Mệt mỏi chưa từng có.

“Mua cái gì mà mua!”

Anh ta như một con sư tử bị chọc giận, bật đứng dậy.

“Bố mày sắp phá sản đến nơi rồi, còn mua cái chó gì dây chuyền nữa!”

Lệ Lệ bị anh ta làm cho giật mình, lùi lại một bước.

Ngay sau đó, trên mặt cô ta lộ ra vẻ khinh bỉ.

“Trần Hạo, anh quát tôi làm gì?”

“Không có bản lĩnh thì đừng có giả làm đại gia.”

“Sao nào? Thằng nghèo lái xe cho anh bỏ đi rồi, cái sạp của anh quay không nổi nữa à?”

“Bình thường anh sai khiến người ta như trâu như ngựa, giờ mới biết rời người ta là không xong rồi?”

Lời cô ta như từng con dao sắc, từng câu từng chữ đều đâm thẳng vào chỗ đau nhất của Trần Hạo.

“Cút cho tôi!”

Trần Hạo chỉ tay ra cửa, gào lên.

“Cút thì cút!”

Lệ Lệ hất túi lên vai, cười lạnh một tiếng.

“Trần Hạo, tôi nói cho anh biết, chuyện này mà anh không giải quyết được, thì hai chúng ta cũng chấm dứt ở đây.”

“Tôi không muốn theo một thằng vô dụng mà sống khổ.”

Nói xong, cô ta giẫm giày cao gót, đầu cũng không ngoảnh lại mà rời đi.

“Rầm” một tiếng, cửa bị đóng mạnh.

Trong nhà lại rơi vào tĩnh lặng chết chóc.

Trần Hạo như bị rút cạn toàn bộ sức lực, ủ rũ ngã phịch xuống ghế sofa.

Ánh mắt anh ta trống rỗng.

Xong rồi.

Tất cả… đều xong rồi.

17

Vừa vào địa phận tỉnh Vân, tình hình đường sá lập tức thay đổi.

Đường núi quanh co liên miên bất tận, hết khúc cua này đến khúc cua khác.

Một bên là vách đá dựng đứng cao ngất, bên kia là vực sâu vạn trượng không thấy đáy.

Sương mù dày đặc như một tấm chăn bông ướt khổng lồ, bao trùm cả đất trời.

Tầm nhìn không quá hai mươi mét.

Tôi bật toàn bộ đèn xe, bao gồm cả đèn sương mù và đèn pha chiếu xa.

Giảm tốc độ xuống dưới bốn mươi cây số.

Tinh thần tập trung cao độ.

Hai tay siết chặt vô-lăng.

Mắt dán chặt vào khoảng không mờ ảo phía trước, nơi ánh đèn xuyên qua màn sương.

Tai lắng nghe kỹ từng âm thanh của động cơ và lốp xe.

Bất kỳ thay đổi nhỏ nào cũng không thể lọt khỏi cảm nhận của tôi.

Đây mới là thử thách thực sự.

Kỹ thuật, lòng can đảm, kinh nghiệm và hiệu suất của xe – thiếu một thứ cũng không được.

Một khúc cua chữ S gấp xuất hiện phía trước.

Tôi giảm tốc sớm, về số thấp.

Vô-lăng đánh hết sang trái, đầu xe chính xác cắt vào tâm cua.

Chiếc rơ-moóc khổng lồ dưới sự điều khiển của tôi vẽ nên một đường cong đẹp mắt, vững vàng theo sát phía sau.

Thân xe không hề lắc lư thừa thãi.

Khung gầm chắc chắn và khả năng điều khiển xuất sắc của J7 được thể hiện trọn vẹn trong khoảnh khắc này.

Nếu là chiếc xe rách của Trần Hạo, qua kiểu cua này tôi ít nhất cũng phải toát mồ hôi lạnh.

Cả khung xe sẽ phát ra tiếng rên rỉ chói tai, cảm giác như sắp rã ra đến nơi.

Còn bây giờ, tôi xử lý một cách thành thạo.

Thậm chí còn có cảm giác chinh phục.

Thứ tôi chinh phục không chỉ là con đường núi hiểm trở này.

Mà còn là chính bản thân hèn yếu, nhút nhát của quá khứ.

Mưa ngày càng lớn.

Lộp bộp đập vào kính chắn gió như vô số bàn tay gõ xuống.

Tôi bật sưởi, giữ cho cabin ấm áp và khô ráo.

Rồi tôi nhìn thấy phía trước, ven đường có một chiếc đầu kéo bật đèn cảnh báo khẩn cấp.

Một tài xế mặc áo mưa đang đứng cạnh xe, lo lắng vẫy tay với những xe đi ngang.

Tôi từ từ lái xe áp sát lại và dừng lại.

Hạ kính xuống.

“Anh tài xế, sao vậy?”

Người tài xế thấy tôi dừng lại, như nhìn thấy cứu tinh, vội vàng chạy tới.

“Anh em, giúp tôi với! Xe tôi không leo nổi dốc nữa!”

Anh ta chỉ về phía con dốc dài phía trước.

“Xe tôi cũ rồi, không đủ mã lực, lại thêm đường trơn, lốp cứ trượt mãi, không lên nổi!”

Tôi nhìn xe anh ta – một chiếc Đông Phong rất cũ, thân xe đầy dấu vết thời gian.

Hàng hóa chở theo nhìn cũng rất nặng.

“Được, tôi giúp anh.”

Tôi không hề do dự.

Ra ngoài chạy xe, giúp đỡ nhau là chuyện nên làm.

Tôi lấy trong thùng đồ ra sợi dây kéo đã chuẩn bị sẵn.

Đó là một sợi cáp thép to bằng cánh tay tôi.

Tôi cố định một đầu dây vào đuôi xe mình.

Đầu kia để người tài xế buộc vào đầu xe anh ta.

“Anh lên xe, về số mo, giữ chắc tay lái là được.”

“Phần còn lại giao cho tôi.”

“Được! Cảm ơn anh em nhiều lắm!”

Anh ta xúc động đến mức lắp bắp, trèo lên xe.

Tôi quay lại cabin của mình.

Hít sâu một hơi.

Vào số một.

Từ từ nhả côn.

Chân ga cũng đạp xuống đều đặn.

“Ù——”

Động cơ 560 mã lực phát ra tiếng gầm trầm thấp.

Bánh xe bám chắc mặt đường trơn trượt.

Sợi dây kéo căng lên, truyền đến lực kéo khổng lồ.

Thân xe tôi khẽ chùng xuống.

Sau đó bắt đầu từng bước vững chắc tiến về phía trước.

Tôi cảm nhận rõ chiếc xe tải hàng chục tấn phía sau giống như một gánh nặng khổng lồ đang kéo tôi lại.

Nhưng chiếc J7 của tôi không khiến tôi thất vọng.

Mô-men xoắn mạnh mẽ liên tục truyền từ động cơ tới từng bánh chủ động.

Tôi giống như một người khổng lồ đầy sức mạnh, kéo theo một đồng đội yếu ớt, cố gắng tiến lên giữa bùn lầy và dốc cao.

Tốc độ rất chậm.

Nhưng tôi lái rất vững.

Sự phối hợp giữa chân ga và chân côn được tôi kiểm soát chính xác đến từng li từng tí.

Lốp xe không hề trượt dù chỉ một chút.

Năm phút sau.

Tôi đã thành công kéo chiếc Đông Phong cũ đó lên tới đỉnh dốc.

Tôi xuống xe, tháo dây kéo.

Người tài xế nhảy xuống, nắm chặt tay tôi.

“Anh em, cảm ơn nhiều lắm! Anh đúng là ân nhân cứu mạng của tôi!”

Anh ta xúc động đến mức nói không nên lời, nhất định muốn móc tiền trong túi đưa cho tôi.

Tôi cười, nhẹ nhàng đẩy tay ông ấy ra.

“Bác tài, ra ngoài làm ăn, ai mà chẳng có lúc khó khăn.”

“Đi đi, chú ý an toàn.”

Nói xong, tôi quay người lên xe, trong một tiếng còi dài, hòa vào màn sương dày phía trước.

Người tài xế ấy đứng bên đường, hướng về phía đuôi xe tôi, cúi thật sâu một cái.

Khúc nhạc đệm nhỏ này không làm tôi chậm trễ bao nhiêu.

Ngược lại, còn khiến lòng tôi càng thêm rộng mở.

Lúc trời sáng hẳn, mưa đã tạnh, sương cũng tan.